Control C Control V: 12월 2008

2008년 12월 26일 금요일

2008년 12월 18일 목요일

천안 ~ 신창 전철 탑승기

1학년 2학기 마지막 시험일 ~~

시험 시작시간 한참 전에 천안역에 도착하여 이번에 개통된 신창역까지 가보기로 하였다.

서울발 천안급행을 타고 천안 역까지 온 뒤 다음 열차를 이용하기로 하였다.

봉명. 몇몇 역을 제외하고는 역사 생김새가 비슷하여 사진 1장씩만 찍었다. 내리지 않고 창문을 통해 찰칵.

쌍용. 역 이름이 “쌍용동” 인지 “쌍용” 인지 모르겠다. 두 개의 이름을 같이 쓰는 것 같다.

슬슬 아산 역이 눈 앞에 !

아산 역은 십자 모양으로 생겼다. 장항선 일반선로와 KTX 고속선로가 수직으로 만나는 지점이 아산 역. 장항선 일반선로의 승강장까지는 아산 역, 그 위층 KTX 고속선로 승강장은 천안아산 역. 즉, 아산 역과 천안아산 역은 같은 곳이다.

아산 역에서 내렸다.

천안 역처럼 기차 승강장과 붙어 있다. 더 낮은 승강장에 기차가 선다.

나가는 곳은 더 특이하다. 위의 사진이 아래층으로 나가는 곳. 바깥에서 아산 역으로 들어와 표를 사고 올라온다. 반대로 말하면 전철에서 내린 뒤 내려가 아산 역 바깥으로 나간다.

반면에 위로 올라가는 곳도 있다. 사진 잘 보시길. 저 너머로 올라가는 에스컬레이터가 보일 것이다.

올라오면 이 곳으로 오게 된다. 교통카드를 찍고 지나간 뒤 기계로 KTX 표를 구입하면 KTX 탑승. 이 구역은 아산 보다는 천안아산 쪽에 가깝다.

천안아산 역.

다시 내려와서

다시 아산 역. 사진을 찍은 이 위치가 십자가 만나는 부분.

다음열차 탑승.

배방 역.

온양온천 역. 온양 역이라고도 함. 사람들 우글우글.

깨끗한 창문 너머로 다시 찍었음.

대망의 신창 역 ~

순천향대와 폴리텍4 대학이 이 근처에 있나보다.

역사 구조가 이상하다. 나가는 사람들이 저 너머로 보인다.

오늘 찍은 제일 중요한 사진은 이것일 듯.

저 너머를 잘 보면 터널이 있고, 그 앞을 허들 같은 것으로 막아 놓았다. 이것이 의미하는 것은?

혹 신창 역으로도 모자라 추가로 연장개통하는 것은 아닐까?

2008년 12월 13일 토요일

과천 국립 과학관 사진

11월에 갔었으나 귀차니즘으로 지금 올림. (ㅡ,.ㅡ;)

사진 찍지 말라는 경고 문구를 어디에서도 찾아볼 수 없기에 용량 꽉 차는대로 찍었다. 때문에 찍지 못한 테마관도 있다. 이 곳의 크기는 상상을 초월한다.

사진을 찍지 말라는 문구가 없는 이유는 간단하다. 이 곳은 볼거리보다는 체험할 수 있는 것들이 더 많다. 때문에 사진만으로 이 곳을 완전히 체험할 수는 없다.

국립중앙박물관 안을 2시간 만에 전부 둘러본 나도 이 곳을 다 둘러보지 못했다. 위의 사진을 다 찍는데도 3시간이 넘게 걸렸다. 규모로 보면 국립중앙박물관 “따위”는 과천국립과학관의 적수가 되지 못한다. 내용까지 보면 역사학자와 과학자 간 입장 차이는 있겠지만 위에서 쓴 “따위” 라는 표현도 너무 약한 표현이 되어 버린다. 국립중앙박물관은 과천국립과학괸에 비하면 정말 형편없는 곳이다. 우리나라 말이 워낙 고운 말이라 더 심한 표현이 욕설 외에는 없어 이 정도까지밖에 표현하지 못한 것이 안타깝다.

3D 영상관을 이용하려면 미리 인터넷으로 예약을 하여야 한다. 그렇지 않으면 영상관을 이용할 수 없다.

과천국립과학관은 구경할 거리보다는 체험할 거리가 더 많다. 구경할 거리도 사진 전시나 박물관 등을 기대하면서 갔다가는 상당한 충격을 받을 것이다.

그러나

혼자 가는 것은 추천하지 않는다. 체험 위주라 어린이들이라면 편하게 즐기겠지만 어른이 혼자서 간다면 정말 자신이 유치하게 느껴진다.